Hasta los grandes comenzaron pequeños Piper L-19, Luftwaffe

Despues de la derrota durante de la Segunda Guerra Mundial, Alemania tuvo prohibido tener fuerzas armadas, no fue sino hasta el 9 de Enero de 1956 y ante la grave amenaza sovietica en la Guerra Fria,  se permitio que renaciera la Luftwaffe y el resto de las ramas armadas alemanas.

El inicio fue muy modesto, tres aviones de entrenamiento, un AT-6, un Piper L-19 y un T-33, la que alguna vez, tuvo miles de aviones, era mas pequeña que la Fuerza Aerea Mexicana, poco a poco se fueron agregando mas aviones de entrenamiento, con tres escuadrones de Piper L-19, el proceso de entrenamiento era unico, porque no necesitaban empezar desde cero, tenian cientos de pilotos, muchos, incluso ases, pero que no habian volado en 11 años, por lo que para muchos, fue basicamente un entrenamiento de refresco, que paso por tres etapas.

1. Basico, el Piper

2. Medio el AT-6

3 Avanzado, el T-33

Al siguiente año, ya estaba formado el primer escuadron de caza, con el F-86 y el primero de ataque, con F-84, la Fuerza Aerea Alemana siguio creciendo, hasta que termino la Guerra Fria, cuando se considero que ya no era necesaria y comenzo de nuevo a reducirse, hasta hace un año, en que era vidente, que la Luftwaffe era tan pequeña, que ya no podia asumir sus funciones de defensa, mas en la nueva Europa, con un Dictador amante de la guerra, y se ha vuelto a hacer crecer.

Modelo Necomisa, escala 1/48, pintura el Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, representa el primer  Piper L-19 Super Cub, entregado, del primer trio, ya solo me falta el T-33, pero tendra que esperar, a que consiga algunos, todavia estan por ensamblar, antes de el, muchos de la FAM.

A-4S Skyhawk, Singapore

El A-4S Skyhawk de la Fuerza Aerea de Singapore, (Angkatan Udara Republik Singapura) no solo es un avion de combate que equipa un pequeño pais, este obsoleto avion de ataque de la USN se convirtio en un ejemplo de como la Tecnologia sirve para desarrollar un pais, comprados hace ya algo de tiempo, para reforzar la defensa de la isla estado, requerian una modernizacion urgentemente, pero en vez de comprar la tecnologia en el exterior, se lanzo un programa nacional de modernizacion, empresas de singapore diseñaron nuevas piezas, nueva electronica, refuerzos estructurales y con elpatrocinio del gobierno se establecieron nuevas empresas tecnologicas, el resultado fue bastante bueno, convirtiendo el viejo Skyhawk,en un eficiente avion de caza, con nuevo radar, nueva electronica y una exztension en su vida util de al menos 15 años, pero lo mejor de todo, fue la fundacion de una Industria Electronica nacional solida.

Modelo: A-4S Skyhawk

Escala: 1/72

Marca: USAirfix

Pintura: El Viejo Marino

Tecnica: Pincel

Decoracion: Pincel

Notas: Este modelo estuvo mucho tienpo pintado con los colores de la USN, pero cuando lo ensamble, no lo barnice, por lo que las calcomanias se pelaron, asi que lo repinte y repare, para representar un raro A-4S camuflado en SEAC

F-5B Yemen

Durante los 70s, Yemen del Norte recibio los primeros F-5B de entrenamiento, esperando recibir F-5E en cuanto sus pilotos estuviesen listos, mas sin embargo cambio de alianzas, uniendose a la URSS y cesando el envio de material occidental, despues de la guerra civil y su confrontacion con el Sur, se llego a un acuerdo y los dos paises se unificaron, bajo un regimen comunista, la nueva Fuerza Aerea Popular de la Republica Democratica de Yemen, usa los aviones de sus predecesoras, con el mas moderno equipo ruso disponible, pero aun permanece como un secreto bien guardado, casi ninguna fotografia de sus aparatos ha sido publicada por años, se sabe sin embargo que sigue utilizando F-5A, no se sabe si los originales o bien aviones ex-Vietnamitas. Modelo Starfix, pintura El Viejo Marino, decoracion e insignias a pincel.

Modelo: F-5A Freedom Fighter

Escala: 1/72

Marca: Starfix

Pintura: El Viejo Marino

Tecnica: Pincel

Decoracion: Pincel

Notas: 

MiG 17 Mali

 

La republica africana de Mali obtuvo su Independencia en 1961, y como era usual, su Fuerza Aerea (Force Aérienne de la Republique du Mali ), recibio equipo aereo frances, con aviones de transporte y de segunda linea, en los setentas, una mision diplomatica Sovietica llego al pais, y ofrecio el tradicional paquete de Aviones a cambio de bases, lo que fue aceptado, y de esta forma entraron en servicio los MiG-17, la posicion era magnifica, justo al sur de Argelia, los bombarderos sovieticos podrian atacar España y Portugal, ademas del vital Estrecho de Gibraltar.

Modelo: MiG-17

Escala: 1/72

Marca: Posiblemente Hasegawa

Pintura: El Viejo Marin

Tecnica: Pincel

Decoracion: Pincel

Notas:Este viejo modelo lo compre de segunda mano, muy dañado y malpintado, lo repare completamente, tuve que hacerle un par de piezas y la cabina de termoformado, nueva pintura y listo, si bien las insignias nacionales estan correctas, no puedo asegurar lo mismo del numero, hasta la fecha no ha aparecido una fotografia de un real MiG-17 de Mali.

F4U-1D Corsair, El Salvador

En la decoracion usada antes de la Guerra del Futbol, este F4U Corsair salvadoreño, llego en un muy mal cubierto esquema de Gris Gaviota que apenas y cubria la vieja pintura en Azul Medianoche, he visto fotos, donde se ven aun las insignias norteamericanas transparentadas por una mano muy ligera de pintura.

 

Los aviones fueron repintados en colores mas adecuados, una generosa mano de pintura blanca, (me imagino que la Gaviota no se podia conseguir en centroamerica),  y  para rematar, los colores nacionales en las posiciones mas vistosas.

Modelo: F4U-1D Corsair

Escala: 1/72

Marca: Lodela Revell

Pintura: El Viejo Marin

Tecnica: Pincel

Decoracion: Pincel

Notas: Este viejo modelo lo repare y repinte para representar un Corsair salvadoreño, es de la Linea Opcional para Coleccionistas de los setentas, permanecio guardado en una caja por mucho tiempo.

Seafire Irlanda

 Irlanda permanecio neutral a lo largo de la Segunda Guerra, con pequeñas fuerzas armadas, despues del conflicto, como muchos otros paises, aprovecho los bajos precios del material belico excedente, para equipar su Fuerza Aerea.

El centro de sus adquisiciones fueron varios Seafire, la version naval del Spitfire, un caza muy adecuado, porque es una isla y requiere que sus aviones vuelen mucho sobre el mar, y un caza naval era ideal. Aunque se les retiro el equipo de apontaje en portaaviones, innecesario, ya que volarian desde bases terrestres y con ese peso menos, ahorrarian en combustible.

Hay referencias contradictorias sobre el esquema de pintura usado por los Seafires Irlandeses, mientras que unas referencias lo citan como gris claro, otros lo mencionan verde claro, la mayoria de las fotos son en b/n, por lo que no aportan mucha informacion, a mi opinion, los cazas fueron reconstruidos para su venta, y se les pinto con los colores disponibres, ya que salieron de los talleres de la FAA, irian en Gris Pizarra, y es el color que elegi para mi modelo, es posible que un segundo lote fuese en Sky el otro colo naval o que localmente fueran pintados en un gris claro, cuando se les dio mantenimiento mayor.

 

El modelo es de Necomisa, ligreramente modificado, timon mas alto, interior detallado y capacete de termoformado la pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, mencione que es Gris Pizarra, y se ve verde, porque efectivamente, el Gris Pizarron tiene el mismo color que los viejos pizarrones, verde, una ultima nota, por efectos del sol y la sensibilidad de la camara, se ve mas claro de lo que se ve en la realidad, a simple vista es un poco mas obscuro y grisaceo.

P-51D Mustang Somalia

  Despues de obtener su independencia de Somalia, la Fuerza Aerea Somali, heredo un poco de material italiano, entre ellos, unos pocos P-51D Mustangs, que habian servido en la AMI antes.

 

 Hay muy poca informacion sobre ellos, su vida operativa y su decoracion

Modelo: P-51D Mustang

Escala: 1/144

Marca: Academy

Pintura: El Viejo Marino

Tecnica: Pincel

Decoracion: Pincel

Notas: Este modelo tiene toda la informacion disponible, sobre los aviones de esa pequeña Fuerza Aerea, el escudo no esta bien documentado.